Новости

15

2023

-

08

Утечка дробильным молотом

Автор:


При обнаружении утечки нефти сначала проверьте, есть ли какие - либо аномалии в запечатанной зоне.
Первый тип уплотнения без отклонений;
1. При низком давлении происходит утечка нефти, при высоком давлении утечки нет. Причиной этого является плохая шероховатость поверхности во время сборки. Увеличить шероховатость поверхности до 3.2 - 6.3.umry и использовать герметичные элементы с меньшей твердостью
2.Масляное кольцо поршневого штока становится больше, и на каждый такт капает несколько капель масла. Причина в том, что край губы пылезащитного кольца сдирает масляную пленку и заменяется новым пылезащитным кольцом.
3. Низкотермическая утечка нефти и высокотемпературная непротекаемость нефти могут быть вызваны двумя причинами: эксцентриситетным прохождением и неправильным выбором уплотнительного материала. Выбор холодостойкого уплотнения может решить эту проблему.
Второй тип уплотнения имеет аномалии.
1. Поверхность основного сальника затвердевает, поверхность скольжения имеет трещину; Причина - необычно высокое рабочее давление.
2. Закрепление поверхности основного сальника, разрыв или разрыв всего уплотнения; Причина - порча гидравлического масла, аномальное повышение температуры масла, что приводит к повреждению озона уплотнения и утечке нефти.
3. поверхность основного сальника изношена гладко, как зеркальная поверхность; Причина - в эпоху микроспорта, стресс слишком велик, такт небольшой.
4. Зеркальный износ поверхности основного сальника неравномерный, уплотнение имеет явление расширения; Причина - большое боковое давление и эксцентриситет, неправильное использование масла и моющих средств.
5. Повреждение, износ скользящей поверхности главного сальника; Причина - плохое гальваническое покрытие, грубая скоба с точкой ржавчины, неправильный выбор материала поршневого стержня, есть примеси.
6. На верхней части губы главного сальника имеются трещины, царапины; Причины - неправильный поворот сборки, неправильные методы установки и хранения.
7. На скользящей поверхности главного сальника имеются царапины; Причина - скрывается инородное тело.
8, главный сальник губы трещины, трещины; Причина - неправильное использование масла, высокая или низкая рабочая температура, высокое противодавление, высокая скорость вращения, высокая частота импульсного давления.
9. Основной сальник имеет карбонизацию, горение, метаморфизм; Причина - остаточный воздух производит адиабатическое сжатие.
10. Разрыв между основным сальником и экструзией части; Причина - давление слишком большое, зазор экструзии слишком большой, опорное кольцо используется неправильно, конструкция монтажного желоба нерациональна.

Вопросы? Контакты Нас

Контакты Информация

Адрес: № 10-1, улица Чжуншань, дорога Гуанчжоу, район Яньтай, пилотная зона свободной торговли Китая (Шаньдун)

Тел.: 86-535-6958690

Тел.: 86-18865692555


Компонент онлайн-обслуживания клиентов справа

SAF Coolest v1.3 设置面板MYGSS-ATZZ-OSZSE-XZZ

V1.3.1 SVG图标库请自行添加图标,用div包起来,并命名使用